2005年12月29日 (木)
カワサキＷ４００発覚！
モーターサイクリスト ２００６年２月号
http://www.yaesu-net.co.jp/mc/index.html
２４〜２５ページに出てます。以下要約・・・
エンジンの基本構成（空冷４スト並列２気筒ＯＨＣ４バルブ、３６０度クランク、ベベルギアによるカムシャフト駆動など）は６５０と同様。メカニズム的な違いは排気量のみ。エンジン外観もキックペダルを標準装備しないこと以外は兄貴分とうりふたつ。
フレーム構造（ダブルクレードル、メインに角断面パイプを使用）も６５０と同じ。前後足回りを除き車体は共用である可能性が高い。ハンドルの仕様は一本化される見込み。
センタースタンドがないなどディテールの相違点は随所にあるが全体のスタイリングはほとんど６５０。カラーリングデザインは初期型においてはプレーンなものとなるだろう。
発表は０６年２月、発売はその翌月。予想価格は６３万〜６５万１０００円・・・・・
って、ほんまかいな〜？
２００３年夏にはオートバイ誌にＷ７５０が出るというスクープ？が載ったものの不発に終わったし。
ほんまに出たらどうしましょ〜？ |
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2005年12月24日 (土)
サンダーバード取扱説明書＆サービスハンドブック
ヤフーオークションにて９６年式サンダーバード取扱説明書＆サービスハンドブックをゲットしました。 |
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2005年12月18日 (日)
「ジョンブル魂」の「オーナー帳」を更新しました
▼やまちゃん Thunderbird
年式：1996 走行距離：8200 km 燃費：16〜22 km/L
【購入動機】
☆２０００年頃、Ｗ６５０で行ったツーリング先で緑のサンダーバードが走っていくのを見かけ、そのスタイルと色と音に惚れました
☆２００５年夏、年式の割に走行が５５００ｋｍと少なく程度の良いＴＢに出会い、今買わないと乗れなくなってしまう・・・と思って購入しました
【長所】
○なんといってもオートバイらしいスタイルとブリティッシュグリーンの配色 惚れ惚れします
○３気筒エンジンはトルクの塊って感じ グイグイ加速します
○スポーツマフラーが奏でる排気音も楽しい 飽きません
【短所】
●セル一発でかからないとワンウェイクラッチとやらになりそうで不安
●ローギヤードなので６速が欲しい っていうか〜「Ｔバードで採用されている５速ミッションも、実はトライアンフの他モデルに使われている６速ミッションからトップギヤを取り去っただけのものである。（Ｃｌｕｂｍａｎ１９９５．４より）」ってなんてことするんだ〜！
●インジケーターランプが小さくて暗くて見えにくい 特に晴天下のニュートラルランプは点いているのかいないのかほとんどわからない メッキパネルは美しいんだけど
●ハンドル切れ角が小さいので狭い道でのＵターンや取り回し時重い車体を何度も切り返さなければならない
【故障箇所】
うちに来るまでに・・・
★エアクリーナーカバーをとめるネジ穴が両側とも１カ所ずつバカになっていた
★タンデムステップ根元のバネ？ベアリング？が両側とも脱落？していた
★リアフェンダーを固定するネジが片方脱落していた
うちに来てから・・・
★ステアリングヘッドのハンドルを固定しているネジのカバー？が１個とれた
ということで・・・
いろいろ脱落させることが多いみたいですね
【改造点】
前々オーナーさんがいろいろオプションをつけられていたようです
☆純正スポーツマフラー：弾けるようなサウンドがグッドです
☆純正パニアケースブラケット＋革製パニアケース：便利で格好いいです
☆純正大型スクリーン：今は外しています
前オーナー（さくらのおとんさん）がところどころ改造なさってました
☆アーシング＋イリジウムプラグ：始動性が良くなったそうです
☆ゼファー１１００用クラッチレバー：調節ができてイイ感じです
☆デイトナ製タンクキャップ：鍵つきで安心です
やまちゃんの改造・・・
☆荷掛けフック付きナンバープレートボルト（５７００ｋｍ時）：ネット掛けのため
☆イギリスＲＥＮＮＴＥＣ製スポーツキャリア（７０００ｋｍ時）：たくさん荷物が積めます
☆ＳＳＳコンデンサ（７０００ｋｍ時）：アイドリング安定 トルクアップ 燃費アップ？
☆バッテリー〔デルコＤＢ１４Ｌ−Ａ２〕交換（７６００ｋｍ時）：液がほとんどなくなっていたので
☆純正センタースタンド（７６００ｋｍ時）：メンテナンスしやすくなりました
☆フロントスプロケット １７→１８Ｔ（７６００ｋｍ時）：加速がスムーズになりました
☆リアスプロケット ４３→ＡＦＡＭ ４１Ｔ（８２００ｋｍ時）：フロントスプロケット変更と合わせて減速比ノーマル比０．９
☆シガーソケット〔ＴＡＮＡＸナビゲーションタンクバッグ２ 電源コードセット〕取付（８２００ｋｍ時）：カーナビ装着のため
【改造予定】
☆純正サマースクリーンまたは純正大型スクリーン取付
☆ハンドルカバー ＧＯＬＤＷＩＮ ＧＳＭ９２５４取付
☆グリップヒーター取付
【ひとこと】
Ｗ６５０オーナーズクラブ事務局長のやまちゃんです
Ｗ６５０にサイドカーをつけたので、単車がほしくなり、きれいなＴＨＵＮＤＥＲＢＩＲＤをゲットしました
http://www.geocities.jp/w650yamachan/profilephotothunderbird.html
譲ってくださったさくらのおとんさん、ありがとう！
ご紹介くださったカフェフラミンゴの桃次郎さん、ありがとう！
みなさん、いっしょに走りましょう！
http://www.geocities.jp/w650yamachan/
【徳島県】
[更新] 12/18/2005 |
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2005年12月18日 (日)
雪
今朝徳島市積雪５ｃｍでした |
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2005年12月17日 (土)
サンダーバード
午前中は牡丹雪の舞い散る天気でしたが、昼から晴れたので、路面が乾くのを待って、オールグリーンにサンダーバードを持ち込み、カスタムしてもらいました。当然めちゃ寒かったので（吉野川大橋の寒暖計は１℃でした）ＧＷＳ製防寒着３点セットを身につけていきました。
カスタム内容
☆ＴＡＮＡＸナビゲーションタンクバッグ２ 電源コードセット取付
☆リアスプロケット４３Ｔ→ＡＦＡＭ ４１Ｔ交換
夜になり再び雪が・・・。明朝までにだいぶ積もりそうな勢いです。暖かくして寝よっと。 |
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2005年12月15日 (木)
久しぶりの日記です
１１月１２・１３日の白Ｔツーで風邪をひいてしまい、
１９・２０日の岩間ミーティングには行ったのですが、風邪を悪化させてしまい、
２３日の室生寺・赤目四十八滝・曽爾高原温泉ツーをキャンセル、
２６・２７日近所の仲間と行く予定だった鳥取蟹ツーもキャンセル、
１２月は３・４日に行く計画の職場の親睦旅行が１０日前に中止になったので、夫婦で息子に会いに行くついでに徳山ダムを見に行ってきたのですが、さらに風邪を悪化させ気管支炎を患ってしまい、
１０・１１日の牛窓牡蠣ツーもキャンセル、
１７日の近畿忘年会も断念しました。
この間に、防寒着としてＧＷＳ製のＮｅｏ Ｅｕｒｏ ロングジャケット（ＧＳＭ２４５２）ＢＬサイズとオーバーパンツ（ＧＳＭ３９５０Ａ）ＢＭサイズとゴアテックスマルチプライウインターグローブ（ＧＳＭ６４５０）Ｌサイズをゲットしました。
でも１３日１４日と雪の舞う天候で、とてもオートバイに乗る気がしません。橋の上などの凍結も怖いし。 |
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